Kolejnym urządzeniem jest kilka wskazywana potocznie katalizatorem – jego zajęciem jest – poprzez reakcje chemiczne zachodzące w spalinach – zmienić gazy toksyczne takie jak: węglowodory, tlenki węgla i tlenki azotu w zimny dwutlenek węgla, dwójkę hydrologiczną i szczery azot. Punto klocki hamulcowe Dalszymi segmentami układu istnieją, jak w konstrukcjach tradycyjnych, powszednie kanały rurowe i absorbery dźwięku zazwyczaj dwa sklejone w orszak. Obecnie stosuje się dwa typy tłumików : absorpcyjne, dostępne za tłumienie kolosalnych częstotliwości tonu oraz komorowe, odpowiedzialne za niszczenie podłych częstotliwości. Można również aplikować kombinację tych dwóch rodzajów amortyzatorów. Punto łącznik
Materiały, z jakich sporządza się układy wydechowe operują w ekstremalnie węzłowatych warunkach. Punto miska olejowa Podczas podróże metaliczne ilości nagrzewają się, w czasie postoju stygną i wtedy na chłodnych ściankach gromadzi się dwójka wodna zawarta w powietrzu. Lotne składniki spalin reagują z wodą, urządzając kwasy przyczyniające się do przyspieszenia korozji metali od wewnątrz tłumika. Woda bryzgająca na skład wydechowy od spodu pojazdu włączająca często rozpuszczone sole przyczynia się do rdzewienia od zewnątrz. Przypieprzenia kamieni oraz ocieranie się o masywne podłoże zmniejszają witalność tłumika. Też szarpania tub kierujących spaliny i amortyzatorów spowodowane deficytem lub rozłupaniem gumowych odroczeń negatywnie wzruszają na stabilność układu wydechowego. Dodatkowo, przednie rury prowadzącej spaliny narażone są na napięcia termiczne w sytuacji, gdy podczas deszczu nagrzana blacha spryskiwana jest zimną wodą z kałuż.